bắn cá ăn xu

Bản quyền © 2017 bắn cá ăn xu Bảo lưu mọi quyền

  • TOP
  • Thông tin kỹ thuật
  • Từ Shinkansen đến Shinkansen Tái chế theo chiều ngang cấu trúc săn bắn cá đà lạt tiện Shinkansen giúp tăng tốc độ trung hòa carbon

Từ Shinkansen đến Shinkansen Tăng tốc độ trung hòa carbon,
Tái chế theo chiều ngang cấu trúc săn bắn cá đà lạt tiện Shinkansen

Phương pháp tái chế tiên tiến mà bắn cá ăn xu Light Metal hiện đang thực hiện là vật liệu kết cấu phương tiện Shinkansen đang được thúc đẩy bởi Đạo luật Kim loại nhẹ Nippon phối hợp với JR Tokai Co, Ltd＊Đến nay, các toa Shinkansen phế liệu đều được tái chế thành nhôm đúc, chứa nhiều tạp chất và không thể sử dụng làm vật liệu kết cấu cho toa Shinkansen Cấu trúc phương tiện là xương sống của Shinkansen và là bộ phận đòi hỏi độ tin cậy về độ bền và chất lượng Công nghệ sản xuất và tái chế của bắn cá ăn xu Light Metal đã giúp nó đạt được chất lượng tương tự như bộ phận ban đầu Điều này giúp có thể tái chế theo chiều ngang vào cấu trúc phương tiện Shinkansen một lần nữa Thông qua sáng kiến này, lượng CO2 trong quá trình sản xuất2Lượng khí thải sẽ giảm khoảng 50 tấn trên mỗi chuyến tàu Shinkansen
bắn cá ăn xu Light Metal sẽ mở rộng quy trình tái chế nhôm theo chiều ngang sang các sản phẩm khác Chúng tôi sẽ huy động sức mạnh của "Nhóm NLM" để đẩy nhanh các nỗ lực trung hòa carbon

*Bộ phận chịu trách nhiệm về độ bền của thân săn bắn cá đà lạt tiện đường sắt, bao gồm khung gầm, khung, tấm ngoài, vv

Quy trình tái chế Shinkansen ngang(Thông tin được cung cấp bởi: JR Tokai Co, Ltd)

Nhôm phế liệu được tháo dỡ và tách ra khỏi toa tàu Shinkansen được nấu chảy tại Nikkei MC Aluminium, đúc tại Xưởng đúc Kambara của Nippon Light Metal, sau đó được ép đùn thành vật liệu kết cấu thân tàu Shinkansen tại cơ sở sản xuất của Nikkei Kinzoku ACT (Nikkei Niigata)

Giải thưởng Phát triển của Hiệp hội Nhôm Nhật Bản

Những nỗ lực của chúng tôi trong việc tái chế nhôm theo chiều ngang đã nhận được sự khen ngợi từ bên ngoài công ty và gần đây, NLM ACT, cùng với JR Tokai Co, Ltd và các công ty khác, đã nhận được Giải thưởng Phát triển năm 2025 của Hiệp hội Nhôm Nhật Bản cho việc phát triển tái chế theo chiều ngang từ các săn bắn cá đà lạt tiện thải bỏ sang các săn bắn cá đà lạt tiện mới trên Tokaido Shinkansen N700S

Tại lễ trao giải ngày 29/5/2024▶▼
(từ trái sang phải)
Công ty TNHH Sản xuất Nippon Sharyo, Ông Yasuhiro Sakamoto, Công ty TNHH Nikkei Kin Act, Tomohiro Arisawa,
Ông Koji Yokoyama, Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản, Ông Hayabusa Ito, Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản,
Công ty TNHH JR Tokai Shoji, Ông Shozo Eto, Giám đốc đại diện kiêm Chủ tịch Công ty, Ichiro Okamoto

Lời từ nhà phát triển

Shinkansen đại diện cho công nghệ Nhật Bản có lượng khí thải CO2 cao hơn các săn bắn cá đà lạt tiện giao thông khác2Đây là săn bắn cá đà lạt tiện thân thiện với môi trường với lượng khí thải thấp Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng về giảm tác động đến môi trường không chỉ trong quá trình vận hành mà còn trong quá trình sản xuất mà chúng tôi chịu trách nhiệm, Tập đoàn NLM đã hợp tác với các công ty liên quan để đạt được mục tiêu tái chế nhôm theo chiều ngang của thân xe Shinkansen Chúng tôi rất vui khi nhận được sự công nhận ở mức độ nhất định từ bên ngoài công ty
Chúng tôi hy vọng sẽ tiếp tục phát huy thế mạnh của Tập đoàn NLM để tiếp tục đáp ứng nhu cầu của khách hàng và xã hội, đồng thời góp phần cải thiện cuộc sống của người dân và bảo vệ môi trường toàn cầu
Toshiro Matsuyama, Văn phòng Kiểm soát Phát triển, Công ty TNHH Nikkei Kin Act

Thị trường chính

  • Giao thông vận tải
  • Công cộng/Cảnh quan/Kiến trúc/Vật liệu xây dựng
  • Môi trường/An toàn/Năng lượng
  • Thực phẩm, sức khỏe, sản phẩm công nghiệp
  • Ô tô
  • Điện/điện tử, thông tin và truyền thông

Các công ty liên quan đến vấn đề này